Honda Civic 4D (8G) Ошибка ABS и VSA + подсветка в ногах + доантикор + цилиндры на 200к пробеге | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Когда снимал задние рычаги и ступицу для замены сайлетблоков, нечайно чуть дернул провод датчика ABS, но не придал этому значения, так как визуально все было хорошо. А это, надо было мне что подмутить по подсветке ног водителя и переднего пассажира.

Что то включил зажигание, смотрю, а индикаторы ABS и VSA не гаснут.
Что бы не плодить тут бессмысленные посты спасите, помогите, сделал диагностику скрепой, а так как раньше не делал, то благодаря изобретению человечества под названием "поиск" настоятельно рекомендую вот эту запись Самодиагностика Honda civic 4d.
Ошибку показало по коду 15 (значек ABS на приборке один раз моргнул долго и 5 раз быстро). Забиваем код 15 сюда и получаем Rear right wheel sensor has an open or short to the body ground or a short to power что переводиться как Датчик заднего правого колеса имеет обрыв, короткое замыкание на массу или на питание. Ну еще продиагностировал с помощью HDS — показало все тоже самое. Ошибка не сбрасывается.
Небольшое уточнение — адаптеры ELM такие ошибки не видят.

Ну что ж, снимаем. Отцепляем разъем под днищем сзади справа, там не трудно до него добраться. На самой ступице откручиваем болтик на 10 и поддевая отверткой аккуратно вынимаем датчик. Я поддевал на прорези на торце датчика и на удивление от легко вылез.

Замер сопротивления ни дал ничего, то есть оборвал я проводок внутри датчика. Ну все, значит замена. Помониторив и почитав отзывы меняем на Esen skv 06SKV350 предварительно смазав уплотнительное колечко на датчике.
Ну раз такая кухня, жопа раскидана и места много то можно залезть в те места, куда я еще не добрался с антикором. Далее все по стандарту, зачистка, обработка.