Глушитель н/ж или непредвиденный тюнинг.

Доброго время суток.
В последнее время начал слышать характерный звук прогоревшего глушителя. При осмотре на коленке оказалось, что все еще печальней, прогнила труба входа в глушитель. Поскольку это уже 3 подварка за 2 года решил, вернее психанул и купил глушитель с нержавейки, что бы раз и навсегда. Цена стандарта 950 — 1000грн., н/ж 1800-2300грн. Но…

Заказал у отечественного производителя motordnepr.com.ua/auto/ch…i-sedan.html#!prettyPhoto, (в объявлении написано «тихий»)
При получении на почте сразу стало ясно что где то тут подвох, вес глушителя был всего 3,5 кг, стандартного 10кг. Короче говоря, деньги за глушитель 50% отправлены были авансом, машина «пердит», забрал я этот блестящий кусок жестянки и по скорее на подъёмник, а то за неделю голова от прогоревшего стала квадратной.
По факту оказался н/ж банка, упрощенной конструкции, без асбестовой прослойки для глушения низких частот ( тюнингованным язык не поворачивается назвать). К оправданию скажу, что лекала труб у парней правильные все стало даже очень хорошо.

А теперь плюсы:
— машина стала немного динамичней при разгоне, особенно с 2500-3500 об/мин.
— легче на 6кг :)
— при нажатии педали акселератора сзади слышен звук похожий на «шелест листьев», отпускаешь все как всегда. (ну минимум +50л.с :) )
Минусы:
— при прогреве очень воняет бензином (ката в авто удален) и это напрягает.
— при стоянке на холостом ходу слышно бубнение банки глушителя. (раньше на холостом можно было забыть что машина включена)
— машина стала шумнее при разгонах
Теперь думаю, допилить это произведение искусства. Самое главное ребята на работе сказали, что за 1000грн. и 0,5л горючего сделали бы лучше. Вот такая история.