Шо по гальмам 2?

Одже скидають колеса і починаємо розглядати. На перший погляд вона нова і ідеальна.

Але згодом все таки помічаємо різницю саме  у тому місці де ступиця з’єднуеться з диском гальмівним, там синя перегріта стрічка видніється. Вирішили зняти гальмівніий диск і звідти висипались колодки ручного гальма. Отже що ми маємо.

Хлопець який встановлював ті гальма підвів колодки ручника дуже близько і вони терли об диск і нагріли його до того стану що його повело і він почав бити.
Ось фото 

Це звичайний людській фактор який може статися з кожним на будь якому сервісі і когось за це винуватити не бачу сенсу. Шкода згаянного дня відпустки. Отже пан awt Bavaria скомандовав міняти все на нове. І на цей раз колодки були максимально далеко від диску і коли я ставлю машину на ручне гальмо мені треба той важить смикати до стелі щоб він фіксував авто ???.  

На цей раз все було добре переді мною вибачилися і я поїхав. Керівництво сервіса проявило себе з гарної сторони визнали свою провину. Гальма кращі в мене від того не стали. Ба більше десь за три місяці мої задні гальма ті що пан awt Bavaria позициціював як не гівно почали виглядати ось так.

Це шматок іржавого лайна. Або в нас різні бачення як повинні виглядати гальма на BMW. Або його процент на продажі мені цього лайна був вищий ніж на інших дисках.

При тому що передні  ATE які поставили десь за пів року на Дойч Гаражі і які він казав що не рекомендував би виглядали значно краще.

Ось так я і їздив. Звичайно дивився що можно зробити з цими гальмами але навіть вживана система яка буде продуктивніша від моєї коштувала десь 1000 - 1300$ і це не ясно у якому стані. І ось мені попадаються у інстанрамі сторіз у якій все той же Дойч Гараж продає гальмівну систему від BMW 440. Аце вже 4х поршневі супроти спереду та диски збільшеного діаметру. Система була зовсім без підготовки пофарбована балончиком у червоний колір але з досить непоганим залишком по росхідникам.

Ціна була 24к гривень, шо дуже непогано за такі гальма з дисками і колодками тому вирішив брати. Я тільки докупив два датчика по 400 грн .Зразу вирішив відіслати усе це добро до сервісу який займаються гальмами для повної ревізії, перекрасу, проточки , заміни резинок итд. Все це були зроблено і коштувало мені ще 14к грн. Зараз комплект їде до мене і буде встановлений в наступний тиждень може два.

Отже ща 38к гривень, що приблизно дорівнює 1к$ ми маємо повністтю відремтавровані та підготовлені гальма, які я дуже надіюсь почнуть нормально спинять моє авто