Капремонт кузова. Подготовка. часть 1

Ну вот и потихоньку подобрались к тому моменту, когда нужно отложить в сторону все цацки и заняться серьёзным тюнингом — капремонтом кузова!
После долгих и упорных мозговых штурмов, всё таки, решили весь металл ставить новый заводской.
Потихоньку начали закупать железяки!
В эту СБ было приобретено и транспортировано на багажнике корча в гараж такое:
— пол передний;
— пол задний (с лонжеронами);
— брызговик боковины правый задний.
В ВС было докуплено:
— грунт-шпатлёвка (2 банки по 900 г);
— автогерметик "крокодил" (2 тюбика);
— растворитель (2 банки).
Т.к. с завода загрунтован был только брызговик, вооружившись растворителем и кучей тряпок были полностью обезжирены оба днища.

После чего передний пол был задут в два слоя с каждой стороны грунт-шпатлёвкой.

На этом моё свободное время истекло, железяки были спрятаны в гараж, а я отправился домой!
to be continued…