Капремонт кузова. Подготовка. часть 2

Нагрянул в СБ на ЗАЗовский магаз с целью закупить там дофигища железяк по вменяемой цене, но не тут то было!
Из заказанного с завода притянули только левый задний брызговик и внутренний порог пола левый.

С остальным пока напряг(
В принципе крылья, панель задка (подфонарная планка), брус нижний и правый внутренний порог можно найти и без заводского магаза по вменяемой цене, а вот за брызговики переднего крыла и панель облицовки (морда) барыги ломят цену.
Не порадовали слова продавца: на заводе бооольшой напряг с кузовщиной!( ( (
Ну да ладно!
Ещё из приятного то, что прикупил новые славутовские петли на капот у одноклубника по шаровой цене.

Как поставлю новую облицовку (у меня сабля старого образца под таврийские петли) будем хмурить капотец (хмурить будем родной таврийский, т.к. славутовский мне не нра).
Снял и продал одноклубнику тросиковые ЭСП (еле нашёл старую ручку стеклоподъёмника!), буду взамен их ставить реечные ЭСП Гранат 2108.
Так же по грубому зачистил передний бампер. Снял слой грунта и два слоя краски — красной и чёрной!

Теперь надо его зашкурить наждачкой и шпаклянуть-грунтануть! Думаю вот, подцепить снизу накладку, а стыки зашпаклевать или резать бампер и лепить стекловолокном хенд-мейд?

Чё скажите?