Знаю не первый пост на эту тему, но всё же, хотелось с чего-то начать, а так как ручник от предыдущего владельца мне достался уже с разорванной резинкой, то решил попробовать его подтянуть. Тем более когда на СТО определяли причину подтекания масла с коробки, то мастер был озадачен отсутствием подтяжки троса снизу, мол ох уж эти китайцы, всё у них не как у людей…
Поэтому стал штудировать драйв и форумы, и узнал, что нужно смотреть у рычага. Когда жена пошла на рынок, а дочь заснула после обеда, прихватив трубку радионяни, пару отверток и плоскогубцы, я вышел к авто. Начал с шурупов крепления пластика между кресел, затем снял обод вокруг рычага КПП, отвинтил там пару саморезов, и затем два болта на десять в подстаканнике( ключа не было, поэтому как обычно выручили плоскогубцы).
Затем снял пластик и увидел трос ручника с гайкой для регулировки, подтянул на 5-6 щелчков, как кто-то описывал, и скрутил всё в обратном порядке. Вот как-то так) Спасибо тем кто дочитал до конца)