Отличный вечер для ТО

ТО вышло немного не по плану, может оно и к лучшему.

Всё началось с большого "расхода" масла через прокладку поддона (она немного сопливила, я её перетянул и со временем выдавило её).
При том, что потекло в районе маховика… Я уже был готов к худшему — к протеканию заднего сальника коленвала. К моей радости, хотя радостью это не назовешь, масло выходило именно через прокладку поддона.

Ну а коль масло сливать, а по плану ТО через 2000 км, так уже надо заменить масло и фильтра. Так же прикупил провода ВВ, а свечи сменил около 5000 км назад (почти сразу как ГАЗ установили).

Перед сливом масла воспользовался еще раз Антикоксом, так как осталось, а пропадать ему не за чем. Плюс, дым таки идет из сапуна, проблема особо не решилась(

Снялось все очень быстро и легко, задолбался ставить поддон на место: то не залазит, то масло капнет, то прокладка съедет.

По маслу сделал свой выбор наслушавший рекомендаций и посмотрев на предлагаемую цену (485 грн. — 5 л.)
Как по мне, немного мягче работает, главное что давление масла создается быстрее (ранее писал про проблему давления масла при запуске).

Пы.Сы. НЕ БЕРИТЕ воздушный фильтр ProFit — он меньше стандартного около 1 см и в штатном месте получается открытая дырка!