Замена трубки охлаждения

В один прекрасный день приехав из соседнего города домой и потом поехав на работу почувствовал что печка почему то перестала греть при уже прогретом двигателе.
Вышел, открыл капот и увидел картину "писающий мальчик" из металлического патрубка охлаждения :-))))

Ну, ок. До работы ж доехать надо. Берем кусок резинки от коврика и хомут, 10 мин и бандаж наложен :-))
Взял в соседнем здании воды, залил и поехал дальше. И так проездил дня 3-4 пока ждал запчасти.
Перед заменой решил промыть систему охлаждения, запасся лимонной кислотой и начал промывку.
Слил рыжую жижу, и растворив грамм 100 лимонки в баклажке воды залил это все в систему. Пол дня покатался и слил опять рыжую жижу. Потом раза 3-4 промыл водой до включения вентилятора пока не начала сливаться прозрачная вода.
Сделал ревизию патрубков, раз уже полез менять то делать уже качественно :-)))
Сходил в магазин напротив и купил резиновых шлангов, поменял старые что шли к редуктору и заодно короткий на обогрев коллектора.

Открутил старый металлический патрубок, был еще тот ребус чтобы его вынуть, и так же поставил новый, все собрал, развел концентрат и заполнил систему.
Первую неделю пришлось подтягивать патрубки ибо сопливили.
Сейчас все пришло в норму.

Спасибо моей фрау что всегда довозит до дома и не оставляет стоящим на трассе под капотом :-))))

Артикул на фото :-)))