Замена "грибка" ВКГ и фильтра салона

Часто встречал записи о ревизии системы ВКГ, а увеличенный расход масла подвел меня провести данную процедуру у себя.
Первым взялся за грибок. Снял, проверил (методику описывать не буду, наверное уже всем известна), продувается в любую сторону и мембрана порвана.

Заказал новый JP GROUP 1117701500, заменил.

Проехал уже чуть более 1000км, расход масла существенно сократился!

Заодно, при замене "грибка", подручными средствами проверил байпас. Точность работы проверить не смог (компрессора нет), но в общих чертах — работает.

Уже думая закрывать капот, взгляд упал жабо под дворниками. Под ним куча листьев и грязи. Снял правую сторону (которая без поводков), вычистил грязь и …

Не желая оставлять старый или пустую "дырку", купил самый дешевый, который был в наличии в ближайшем магазине.