Skoda Octavia Mk1 (1.8T 4x4)

Замена масла МКПП и редукторе

Я їжджу на Skoda Octavia Mk1, FIAT Tipo
Україна

После покупки авто, ради своего успокоения, проверил уровни масла в КПП, заднем редукторе и в муфте Haldex. Везде был нормальный уровень, может на пару мм ниже заливной пробки. Но состояние "жижи" в заднем редукторе не давала мне покоя, очень жидкая, почти как маслянистая вода.
Но замену масла сначала решил делать в КПП, а чуть позже уже и в редукторе. Потому как когда только заводишься — задняя передача втыкается хорошо, после длительной поездки или пробуксовки небольшой, на песке например (т.е. масло нагревается) — при включении задней, надо ждать пока вал остановится (слышно как зубцы еще крутятся), как масло в КПП остыло (ночь прошла) — заднюю сразу и легко можно включить.

Выбор пал на Fuchs 600631680, спасибо за подсказку AgenTinker. У этого масла допуски по многим ВАГ маслам в КПП, в интернетах много хороших отзывов, а так же не раз упоминалось, что именно это масло ВАГ льет в оригинальные упаковки, плюс цена хорошая.

При смене масла самое длительное это снять и надеть защиту)) Может я что-то не так делаю, но муторное это занятие
Открыл заливную пробку, потом сливную. Странно, но магнита в сливной пробке не было.
Вылилось ровно 2 литра, когда стекали последние мл — было видно немного стружки. Хоть уровень был полный, капало с заливного отверстия, положенных 2,4л никак не добился. Крутил колеса, поддомкрачивал каждую стону авто — пару капель. (
Нового залил 2,1. Снова же, и колеса крутил, и поддомкрачивал с разных сторон — больше не влазит ни с какую.

Коль осталось столько масла, решил махнуть в заднем редукторе.

В закромах было немного масла КПП такой же вязкости, добавил 100-150 мл в Fuchs. Заменил за 15-20 минут, влезло чуть более 1 литра. Долго возился, под рукой не было нормально шприца)))

Шланг очень эластичен, заливная горловина вышла чуть выше аккумулятора, заливать было удобно.
А вот с таким маленьким шприцом пришлось много раз набрать-слить в редуктор. Не было другого под рукой, не планировал менять там масло))

На очереди замена в муфте Haldex. Не хватает спец. ключа и времени.

Опубліковано: 14 серпня 2017р. 10:03
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.