Задние пружины, тормозуха

В одной из своих предыдущих записей выкладывал фото запчастей для будущей замены. Вот и настал момент моего визита на СТО.

Напомню, пружины купил: с универсала 4х4 LESJÖFORS 4285721

Тормозная жидкость TRW PFB401

С тормозной жижей — выкачали с бачка старую, установили емкость литровую с новой, подняли машину, открутили штуцеры прокачки и "обратным насосом" выкачали старую жидкость до момента смены её цвета на новую.
Обратный насос работающий от компрессора

Для замены пружин открутили болт амморта/стойки стаба и 4 болта сайлентблока продольного рычага, открутив от рычага крепление тормозной трубки. Весь рычаг опускается вниз, легко достается пружина, ставится новая. Сборка в обратной последовательности. Только рычаг ставится обратно не руками, а высоким домкратом.

Все восемь болтов сайлентблоков продольных рычагов были в уставшем состоянии (ржавые немного, резьба местами под вопросом, грани на головках сбиты), парни на СТО с запасов закрутили вместо них очень свежие оригинальные болты! Прослужат не меньше этих. Эти болты откручивают и выставляют сайленты при развал/схождении

Теперь машина со стороны выглядит вот так. Зад совсем немного выше переда
Разница ощутима. В поворотах меньше кренов, при резком разгоне не так сильно проседает задняя часть.

Заодно, на подъемнике покрутил колеса — задние одинаково свободно крутятся, значит легкая переборка суппорта помогла!