Устранение бряканья в рулевом механизме

Всем привет!
Как и у многих имеется проблема с бряканьем в рулевом механизме. Кто-то забивал (как я), а кто-то менял кардан рулевого вала. Отдавать 1800грн у меня нет возможности из-за строительства дома, потому катался как есть.
Вчера один из драйвовчан опубликовал запись в БЖ с кратким описанием решения проблемы. Как оказалось — все дело в неправильного размера втулке. Автор вкратце описал процесс, потому мне было трудно понять что к чему, да и разбирать все не было желания. На помощь пришел второй драйвовчанин, который помог советом, как достать втулку не снимая рулевого колеса и остальных составляющих.
Снял видео как диагностировать проблему.

Итак, постараюсь более детально всё описать.
1) Снимаем пластиковую облицовку. Как снять — ищем в Интернете.
2) Головкой «на 12» отворачиваем две гайки крепления рулевой колонки к каркасу панели приборов

3) Головкой «на 12» отворачиваем болт крепления верхнего карданного шарнира промежуточного вала. Вынимаем болт.
4)Головкой «на 14» отворачиваем болт крепления нижней опоры рулевой колонки к каркасу панели приборов, он проходит через втулку которую мы будем укорачивать

5)Вытаскиваем рулевой механизм из посадочного места и опускаем

6) Опускаем все на водительское сиденье

7) Достаем втулку

8) Делаем все качественно — идём к дяде Васе и на токарном станке снимаем 1.5мм

Собираем все в обратной последовательности и радуемся!
Видеоотчет