Замена ремня ГРМ. Оригинал Mazda.

Ремень поменяли.

Кроме самого ремня (оригинал), понадобилась прокладка на крышку клапанов. Ну и заодно поменяли сальники на распредвале, ибо один уже немного тек. Ролики менять не стал, их смотрели мастера, сказали в норм состоянии, люфтов нет, крутятся хорошо.

Ремень ГРМ оригинал Mazda оказывается выпускается не самой маздой, а некой компанией UNITTA. Погуглил про нее — да, пишут на форумах, что она делает оригинал для мазды и ещё нескольких вендоров.

А вот пружинку (оригинал) для натяжки ролика заказал в двух магазинах сразу и не напрасно. Один из них прислал какую-то муть в маленьком пакетике с надписью маркером. Из другого магазина пружинка пришла тоже в пакете, но с маздовскими наклейками.

Каталожные номера
1) FP01-12-205A ремень ГРМ mazda 626 ge (133 зуба для 1.8)
2) сальники:
19016671B сальник распредвала Corteco 1шт (в упаковке был сальник NOK)
0FE0110602 аналог от KIA/Hyundai (взаимозаменяем с 19016671B ) 1шт — (update: вскрытие через 20 тыщ км показало что он гамно — потёк и хлипкий стал как сопля)
3) 71-52861-00 Victor Reinz Прокладка клапанной крышки
4) FS01-12-711 Mazda Пружина натяжителя

Теперь масло надо поменять, планирую Aral HighTronic 5w40.