Не работала печка на скоростях 1-2-3.
Вентилятор печки управляется минусом (плюс на моторчик приходит постоянно при включенном зажигании через силовое реле возле бачка омывателя стекла).
Проводку прозвонил — можно сделать это не разбирая торпеду. Снял накладку в ногах пассажира, снял клемму с резистора и поочередно прозвонил все скорости печки переключая их на блоке управления: мультиметром в режиме прозвонки один щуп кинул на минус прикуривателя, второй поочередно вставлял в фишку подключаемую к резистору. Все скорости прозвонились нормально, хотя некоторые клемы и подзакисли — их немного почухал и поджал шилом.
Распиновка резистора скоростей печки мазда 626 GE:
4скорость — Lw сине-белый (самый толстый);
3ск — сине-красный;
2ск — зелёный;
1ск — сине-желтый;
Родной резистор был в плохом состоянии, подпаял мне его мой товарищ, волшебник с паяльником, но чуда не произошло. На всякий случай записали значения сопротивлений на дорожках резистора.
Пайка на отремонтированном резисторе отвалилась во время его установки обратно на место. Можно было конечно ещё раз подпаять, но, наверняка, снова отпала бы в ближайшее время. Поэтому купил бэу резистор за 200грн, нашел у человека в маздачате ( t.me/mazda_626 ). Резистор, судя по надписи корректором, был от Mazda 323f, но подошёл как родной. Внешне выглядит немного иначе, но форма пластика для монтажного отверстия такая же и фишка с проводами полностью подходит.
Установил замену — все ок. Все скорости печки теперь работают.
Для тех, кто захочет купить новый резистор — каталожный код резистора печки: HB151CA06, аналоги GE6R-61-B15B, 4509KST1. Замена от 323f имеет код HM636040B
Делал ещё ревизию моторчика вентилятора печки, пока ждал заказанный резистор — будет отдельная запись.
P.S. Спасибо маздаводам из чата 626 за ответы на вопросы, которые возникали у меня в процессе — уже не впервые помогают.