Промыл печку. Теперь в салоне "Ташкент".
Понадобилось:
1. Электропомпа от газели
2. Лимонная кислота 500грамм
3. Шланги с внутренним диаметром 20мм и 16мм (у меня было по три метра но это много). Два разных диаметра потому что на машине патрубки печки 20мм, а на газелевской помпе 16мм
4. 2 переходника с 16мм на 20мм.
5. Кипятильник 1квт (а лучше два).
6. Ведро
7. Вода из крана с шлангом (это не обязательно)
8. 5л дистилята для конечной смывки
9. Доливка 2л антифриза (я долил концентрат так как в систему попадает в процессе дистиллят)
По времени: после того как вода нагрелась до кипения и добавил лимонку — гонял по кругу где-то час. Потом поменял местами подачу и обратку и еще полчаса погонял.
Есть у этого метода и недостатки.
Первый. Если вся система охлаждения засрана, то в скором времени мусор из блока и радиатора двигателя распространится в радиатор печки снова и процедуру придётся повторить (желательно на этот раз уже с промывкой всей системы охлаждения).
Второй. Если печка когда то текла и предхозы заливали "герметик радиатора для устранения течи" то его скорей всего вымоет и там потечёт снова.
Пробіг 238743 км.