Генератор от Нивы 21214 в Volkswagen T3

Генератор сдох, ремонтировать не было смысла — сказывался общий износ за десятилетия эксплуатации и не один ремонт. Да и в рабочем состоянии он меня не очень устраивал — напряжение не очень хорошо держал даже при включении головного света.

Гугл и друзья по сообществу Т3 подсказали и что подходит генератор от Нива 21214 (инжекторная, до 2003 года) с клиновидным ремнем. Известен как 9412.3701 . Тип ремня в моем случае не имеет значения, так как всё равно пришлось менять шкив на тот, который снял с родного. Кроме замены шкива пришлось подобрать шайбу которая ставится между шкивом и подшипником для того чтоб шкив не терся об корпус и соблюсти соосность установки ремня.

Вся процедура "адаптации" заключается в снятии шкива со старого гены и установки его на новый. Ну и напильником снял с кронштейна 1мм чтоб свободно генератор ставился.

Важный нюанс: ремень у меня был 13X850. И его нельзя поставить на уже установленный в свое место генератор — из-за того что новый гена более крупный, ход натяга стаёт меньше и ремень 850мм уже не надеть. Поэтому сначала надел ремень на шкив, а потом установил генератор на своё место — так всё отлично становится. Позднее был куплен другой ремень (10X865mm — не было в наличии такого же шириной 13, к сожалению) — но и он не подошел. 10мм ремень слишком глубоко садится в шкив и натяга нехватает — ремень провисает.

По подключению никаких изменений — новый гена так же имеет плюсовой болт и клема возбуждения генератора.

Фото:

Генератор Decaro 9412.3701000 (ориг. номер 9412.3701 ), якобы "14V 100A", но имеются сомнения насчет 100А. Одно про гену могу сказать сразу — реле-регулятор бракованное оказалось (15в на холостых) и сразу было заменено, но об этом в другой записи.

Реле-регулятор поставил: 57.3702. Работает нормально.

так же пробовал ВТН 5102.3702 — не подошло! Вроде бы можно попробовать трехуровневое 67.3702-02