Стартер

Стал плохо крутить стартер, сначала грешил на акум, померяли вольтаж- акум действительно оказался присмерти. Купил новый акум, но стартер всё также крутил вяленько, думал может бракованный акум продали, но гдето через пару недель в один прекрасный вечер мотор не запустился. Попробывал прикурить — безрезультатно. Пришлось бросить машину под офисом и тулить домой пешком. На следующее утро вызвал електрика к автомобилю. Померяли — напряжение к стартеру приходит, но стартер не крутится, а значит дело не в акуме а в стартере. Пришлось вызвать эвакуатор и тащить машину на СТО. Сняли и розобрали стартер, вердикт — хана бендиксу и втулке. Слава Богу удалось отреставрировать, но на сколько теперь его хватит — непонятно.
Я вшоке если чесно, машине 4 года и 69000 пробега и уже такие проблемы ?‍♂️ Где хвалённая надёжность митсу? Короче говоря я разочаровался в марке. Похоже что понастоящему надёжных машин уже никто не делает :(

P.S. На утро машина снова не завелась. Ремонта бендикса хватило не надолго. Пришлось ждать понедельника и менять бендикс на аналоговый ну и отлистать еще штуку сто гривен:(

По деньгам:
Консультация електрика с выездом к автомобилю : 500 грн.
Евакуатор — 1000 грн.
Услуги СТО — 1000 грн.
Ремонт стартера 700 грн.
Бендикс -1000 грн.
Доплата за роботу — 100 грн.

Итого 4300 грн.