Большая работа, возможно и предстоит

Привет зазоводам и не только)
Сегодня гуд день) в технаре было 2 пары и я в 12 часов уже был в гараже. Планировалась обычная замена масла, т.к зазик прошел первые1100км. Но вдруг в голову бахнула мысля "а не почистить ли мне двиг?" Тошо последняя поездка нагрела его до 95*, а после того, как выбило передний сальник, запорожец из нутри не мылся. Очень много масла засасала турбина и разбрызгала по мотору. В то время, как сливалась отработка, я снимал солекс и переходник с кверхним кожухом. Верхний кожух дал бате на доработку)

Тошо снимать и одевать карб очень уж стало геморойно)
В ето самое время, делал смесь фейри с водой, взял спец-пистолет, компрессор и начал отмывать мотор

Промыл мотор и занялся дороботкой переходника под солекс, загладил все острые углы.

Батя к тому времени доработал кожух и я решил проексперементировать с ним) Сначала одел переходник, а потом приустроил 2-ю часть кожуха, все влезло, все норм

Конечно же были некие не соосности, но плоскогубцы все решают)
Разобравшись с самим мотором, вспомнил, что хотел вроди масло залить новое, полез центрифугу откручивать, открутил и почистил

Прикрутил обратно и залил такое вот масло

Погрел мотор, посидел, попил кофи смотрю, а с левой выхлопухи коптит и пахнет маслом паленным… БЛИИИИИИИИИН какое то колечко или залегло, или вообще лопнуло
ВОТ ВИДОС:

Печалька((
А ведь все так хорошо начиналось(

П.С — или 1-й или 2-й цилиндр(