Даренный блок-часть 6: Понеслась

Все проблемы с блоком решены! Забрал блок, с расточенной постелью и доработанным распредвалом, все идеально)

И наконец то можно занятс мотором) Все вкладыши подошли идеально, повставлял в бугеля и запихнул колено в картер

Кстати было принято решение собрать мотор без балансирного вала!
(Все, что дальше вы видите, взято в просторах интернета)
ИМХО в итоге получается больше минусов с БВ:
1. Движение противовесов-то вращательное, и БВ, скомпенсировав часть горизонтальных вибраций, добавил вертикальные.
2. БВ имеет свою массу, и на его раскрутку расходуется мощность.
3. Силы, "противодействующие" вибрации от БВ передаются на картер через распредвал, внутри которого он вращается, что сильно ускоряет износ подшипников обоих валов и постели распредвала
4. Мотору V4 для нормальной балансировки нужны два балансирных вала, вращающиеся навстречу друг другу и с противовесами в противофазе к поршням каждого ряда. Или никакого балансира вообще. Ничего кроме быстрого износа посадочных мест распредвала не даёт.