Установил под панелью тахометр, правда китайский, но показывает обороты точно)) Пока что ето временное место для тахометра, в дальнейшем переставлю на место часов, а часы справа от пепельницы. А пока, что светится как маленький фонарик
В нем 3 провода: красный +, синий -, зеленый масса. Массу нашел легко, посадил на саморез, который держит панель предохранителей) Синий и красный провод вел через жужик под ковриками с боку, с боку заднего сидения, просверлил отверстие чуть выше бензобака и вывел на катушку…
Так же поменял шланг обратки
Был не большей тест драйв до заправки и обратно в гараж) Мотор раскручивал до 3000обмин. Тяги не было, но грешу на плохо прогретый впускной коллектор и настройку карбика) Ближе к весне будет настройка карбюратора, более точная настройка трамблера ну и может занижу наконец то, если время будет))
П.С — у нас есть группа в контакте, подпишись vk.com/kharkovzaz