За последнее время…

Ездил на выходных опять в село, грунтовки все размыло, пришлось по полю ехать… Попрыгал на кочках и мотор стал барахлить… Добавил оборотов, сел дал газу и он заглох. Очень долго не мог завестись, я даже не знал, что у меня акб может так много и долго мотать и не выдыхаться)) а когда завелся, тронулся, мотор очень плохо себя вел, работал с перебоями и не хотел реагировать на тапку, ехал рывками и не было динамики. В общем еле доехал домой. Я сразу понял что дело в карбюре. Сегодня снял верхнюю крышку солекса и продул главную доз. систему, за одно и с топливными жиклерами поигрался: вместо 95 жиклера 1 камеры, обратно вернул 97,5, а во вторую вместо 97,5 вставил 107,5. Так же ранее был приобретен фильтр с 41 москаля, который тоже уже стоит вместо штатного.

Поменял масло (500 км после 1 залива прошел, пора менять, все черное было с металлическим оттенком) Настроил более менее зажигание, попросил кентюрика подержать газ, а именно 2500об, а сам в ето время ловил трамбом максимально высокие обороты.
После чего, я смог ощутить всю прелесть хорошо настроенного мотора. Такое впечатление, что ето не мемз 1.3 а ваз 06 по динамике)) Трогаюсь спокойно на холостых, дроссельную заслонку почти не открываю а он уже выстреливает на светофоре))
В общем стало лучше, чем было до неисправностей!))