Очередной денек в гараже: замена поршня…

Отдал цилиндр с алюм. оребрением на расточку с поршнем и пальцем, Цилиндр под диаметр 80.0075мм, поршень с пальцем под расточку канавок стопорных колец. Забрал с ЗРЗ и в гараж, тока в гараже уже заметил, что забыл я напомнить об снятии 2мм с ребра цилиндра и опять на завод( Там мне проточили, к моей великой радости бесплатно)) и опять таки в гараж)) Там уже и начал основную сборку поршневой. Как то странно, но все поршня в комплекте одинакового веса 381г (пострадавший поршень того же веса), шатун с вкладышами 631г и палец 102г, тяжеловатая конструкция))