ЗАЗ 968 (1.35L white mustang)

мИсли в слух

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2105
Запоріжжя, Україна

Ну я как всегда, на каникулах делать нечего и в мою голову опять лезут изощренные мысли по поводу мотора. Слышал от одного знакомого, что растачивал когда то цилиндры до 86мм с бронзовыми ребрами: миф или реальность?
Бптя собирается делать грейер, могу его переоборудовать под станок для изменения фаг газо — распределения распредвалов. В конечном итоге фазы станут шире, за щет более высокого кулачка и конечная фаза станет шире на 10-15*. Так же подумываю о разрезной шестерне. Для експеремента возьму 1 Б.Ушную шестерню и разрежу на 2 половинки, что б узнать до скольки можно стачивать и передам токарю. Чертежи пластин найду в инете и переделаю под свои размеры.
В подвале лежит шлифованное колено с немного облегченным маховиком с завода (тыльная сторона маховика немножко больше фрезерована). Нужно только собрать их вместе, подогнав по штифтам отверстия и отдать на балансировку. Так же есть блок. Блок хороший, распредвал не люфтит, только наверное буду заказывать у токаря футорки под стандартные шпильки. поршневую и головки оставлю пока родные, но возможно и на 82 поршневую перейду)

Опубліковано: 30 червня 2015р. 10:57
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.