что имеем на 21.05.2016

Привет друзья!
История о том, как я после зимних болезней запаря лечил.
Началось все с того, что стартер начал потихоне отказывать, акб заряжено а втягивающее и РБ клоцает и иногда можно было завестись, но в конечном итоге ето перестало работать. Проверял все контакты с проводов генератора и стартера до проводов массы в багажнике. Были зачищены все клемы и соединения, но ничего не помогало. Выгонял запаря с гаража и с толкача запускался) С таким же гемором засекал расходы на различных конфигурациях жиклеров солекса. Ух и намучился ж я, но усилия того стоили! После чего я выкрутил свечи и обнаружил, что на конфиге 1 камеры 97.5х135 свечи засраные, все черные, сухой, бархатный нагар. Решил сделать зазор в свечах с 0.9мм до 1.1мм — не помогло, машина стала почему то дергаться. Тогда я заменил конфиг 1 камеры на 92.5х135 (смесь приблизительно 14.71), свечи стали чистыми. Вернул свечной зазор обратно, дерганья не ушли.
Во 2 камере солекса конфиг был 122.5х135 — обогощенная смесь. При открытии 2 камеры ничего не происходило, вообще. Поменял конфиг 2 камеры на 107.5х165 (смесь приблизительно 15.11) и поехал за новыми свечами.
А перед поездкой решил вдруг заменить диодный мост, который по царски подогнал мне Yakov2015 со всем остальным гамузом (в одно из бж писал). Замена дала свои результаты и проблема с запуском двигателя ушла, стартер по не известным причинам стал нормально работать и запуск стал нормальным.
Поехал я значит за новыми свечами, предварительно выбрав в нете по таблицам. Приехал на Словянку, встал на парковке и пошел гулять по рынку. Все таки купил я что хотел — BOSCH WR7BC+ (свечи с сопротивлением, короткой резьбой и каким то там сплавом…) Вернулся к авто, сделал зазоры в них 1.1мм, подобрал к проводам свечи по сопротивлению и все поставил на машину. Запорожец запустился с пол оборота после часового простоя без предварительной подгазовки и подсоса, и ппочти сразу же держал хх — я был очень даже удивлен, ибо ето на холодную) На дороге машина просто поменялась, на 1 камере едит бодрее а с открытием второй как будто жигомотор дополнительно включается. Приехав в гараж я заметил, что ХХ увеличен, но регать не стал, мотор даже до 40* не нагрелся еще с закрытой хлебницей)
В общем машину не узнать, я доволен!