ЗАЗ 968 (1.35L white mustang)

Новости о прошедшем времени

Я їжджу на ВАЗ / LADA 21053
Запоріжжя, Україна

Здравствуйте братья и сЕстры)
В общем рассказывать долго не буду, просто описание того, что произошло за 2-3 недели.
Недельки 3 назад я проснулся гдето в 8 утра и тут самое первое, что пришло в голову, это пильнуть арки. Я сам с себя в шоке был, но реально как то хотелось изменить внешний вид машины. В тот же день заехал к дружане в гараж, у него стоял желтый запарик 968 битый в морду. Уже стоял без движка и салона, одни стекла. Но стекла не простые а тонированные. Уж очень они мне понравились) Изнутри не бункер и ночью все прекрасно видно, а снаружи даже днем нече через них не видно. И тут бахнуло мне второй раз в голову их поставить. Но если поставить просто тонированные стекла, как то не очень оно будет. В общем, что я сделал сами смотрите)))

ДАЕШЬ СТОЙКИ В ЦВЕТ!))
После я поехал на нем домой, хотел сутрица в универ заехать, понты поколотить)) да не вышло, спустило колесо и пришлось ехать на маршрутке. На шиномонтажке отдал 95 грн за поклейку (проварку) камеры. Она в разварке плохо села и вся в складках была, по самой огромной складке пошла трещина и она лопнула.

Недельки 2 назад заметил, что машину стало по дороге кидать жутко. Заехал к Олегу, посмотрели рулевую и выяснили, что она на половину мертва. А точнее левая рулевая тяга сдохла на все свои 100% и у рулевого редуктора выкрашились втулки и вал сошки люфтил. Поменяли, кидать перестало. А еще с лета я хотел перейти на рулевые тяги с 2110, только негде не мог инфу найти что для этого надо. До недавнего времени, пока не нарвался на его D-mix статью о переходе на жиготяги. Уже все нужное куплено, осталось только собрать конструктор и поставить, но это будет чуть позже и я про это напишу отдельно пост

На днях заметил, что расход больше стал. Двигатель при + 15 выше 50* по городу не нагревается. Грешу на низкий температурный режим двигателя. Поставил обратно родной шкив, думал гена не справится с ним, год назад 13-13.8В показывал. А тут на оборот! Решил вдруг посмотреть заряд, а он на оборотах 17.8В выдает. Во че замена диодного моста дает))) На РР подкрутил регулятор, настроил заряд ( на хх 14.2, на оборотах 14.8) Звук у мотора поменялся колоссально, выхлоп так и урчит)) В салоне стало тише, стал резвее на дороге, да и двиг греется)

И новость дня! Я сегодня нашел на просторах интернета заготовки цилиндров 968, скоро расточка))

Опубліковано: 10 жовтня 2017р. 17:45
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.