Сдвиг по фазе: практика

Гамарджоба господа)
Давненько нече я не писал тут, решил поделится впечатлением о том, как я передвинул текстолитку на 1 зуб в опережение.
Еще поздней осенью, когда жиги у меня еще не было, начитался всякой бредятины в нете по поводу меток грм на различных телегах. В основном все смещали метки в запаздывание, ну че, и я решил сдвинуть)) Кароч текстолитку не снимал, по скольку все знают, что для этого нужно делать и с какой болью это все сопровождается. Я снял центрифугу, крышку ГРМ и выдвинул шестерню коленвала. Затем провернул коленвал на запаздывание (как потом оказалось на опережение) и таким раком сместил метку на 1 зуб и собрал.
В итоге получилось очень даже хорошо. В перекрытии, впускной клапан, получается, открывается теперь на ~5* раньше, выпускной закрывается соответственно тоже раньше. Низа стали еще лучше. Ездил я уже зимой, а зимой у меня куда топ ропадают низа, скорее всего это связано с обмерзанием карба. Но тем не менее низа были отличные. Средние обороты тоже стали мощнее. Но вот после 3000 мотор как будто на буст выходит, резко вжимает в седло и с ростом оборотов вжимает все сильнее и сильнее. Если раньше на 2 передаче я разгонялся до 60кмч и мощность резко падала, то теперь крутится до 70 и все норм. Еще заметил, что стал больше пробег между заправками, т.е расход мальца стал меньше. А еще, куда то пропала детонация на верхах, на 92 бензине. В общем мне понравилось, так и оставлю!