Редуктор гбо

А все началось с того, что начали рости хх обороты. Я периодически подкручивал винт хх на редукторе, пока его вообще не закрутил. При этом хх иногда пропадали, но после разгазовки становились выше. Потом я разгазовался и хх не опускались ниже 1500 оборотов. В конечном итоге, все винты на редукторе были закручены до упора, а хх был 1500 и ехала машина на газу как на ракетном топливе. Решил купить новый редуктор, Томасето 07 меня не устраивал по многим факторам. Думал взять атикер, но на местном рынке нашел гбо редуктор НЛП и взял его. Лучше б поехал в другой конец города в магаз, переплатил бы еще 20грн и взял бы Атикер. Хотя редуктор полная его копия и рем комплекты подходят с атикера.
У одногрупника есть газовое СТО, сам предложил помощь в установке в итоге все сами сделали, денег не взяли, сказали только шо б этой мрази больше там не видели))
Первые 150км намучился сполна. Почему то на этом редукторе пропадали хх обороты, машина глохла и пока не покрутишь винт хх, хх не хотел появляться, но сейчас разъездился. Но расход стал чувствительно меньше, чем на старом редукторе.