Переход на 08 ступицу с подшипником

Все началось с разговора с кентом о ходовке и тормозах 08 в классику. Упомянув о том, что у него есть 2 комплекта переходников на 08 ступицу, сразу же взял себе 1.
На следующий день прикупил самых дишманских подшипников и новые ступицы. Пока курил на улице, походив вокруг да около машины, решил еще поменять и оба рычага справа, а то колесо как то в арке стояло не по феншую. Естественно докупил и саленты и новые шаровве опоры…

Рычаги подрезал по аналогии старым. И решил всетаки приподнять морду, этак на пару см, а то просела вообще дико. Тем более проставки под пружины чуть выше родных уже имелись.
Саленты в новые рычаги вошли отлично и одну сторону я собрал. Подшипник затянул трещеткой до усрачки. Люфтец есть, чисто в температурный зазор.
Начал разбирать вторую сторону и тут пыздыц, верхний рычаг просто под своим весом падает, ходит прямо на саленте без вазелина падла. Пришлось и там менять! Но салент туда входил от руки, я его до бурта усадил и рычаг не хотел вставать на место. Пришлось его делать шире. Нижний рычаг не трогал, просто подкинул шаровых, 08 ступицу, ведро воды и, #уй туды. В итоге уехал с гаража в 3 ночи.