ВАЗ / LADA 2105 (#драга)

Операция "лёд", перенос ТМ-106 в тосольный тронник

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2105
Запоріжжя, Україна

Ровно год назад печка перестала работать и дула холодным. В этот раз, мразь бездушная, перестала греть резко. Почитал статьи, говорят подкинь помпу с нормальной крыльчаткой и все будет топ. Почитал отзывы за помпы и из самых доступных выбрал фенокс. Реально, люфтов у нее нет даже на установленной со шкивом. Зазор между крыльчаткой и корпусом меньше 1мм ( на старой было 3мм и огромный люфт). Далее, для более пущего эффекта, врезал датчик температуры ОЖ в тройник

Эта хрень должна делать небольшой подпор ОЖ, что б большее кол-во жижи шло через печку + показывать более точную температуру. По скольку помпа мощная, сильно на охлаждение не повлияет, а точнее вааааще никак!

Эххх, еб@#@* эта хрень не помогла! Зато температуру показывает более точно.

Кароч, снял патрубки все и продул просто водой с баклахи радик. Промывал в обе стороны. Вода шла не грязная, просто буровато мутная ну и все. Но заметил, что с впускного патрубка струя бьет больше, а с выпускного меньше. Собсно, с этих соображений поменял " полярность" печки и эта мразь заработала!

Так, что у кого печка дует холодным, тем на заметку.


Опубліковано: 19 грудня 2020р. 19:24
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.