Визит в сервис

Привет ?

Сегодня было решено вложить кое какую сумму в мою Ферру на пути к состоянию "с конвейера".

В планах было:
— чистка форсунок с заменой колец
— диагностика ходовой
— ремонт ходовой

Начали с чистки форсунок.

Все вроде ок, переливала одна третья форсунка, пролили, пропили — установлено. Кольца попутно заменены на аналог GM мэйд ин Корея, какой то OEM.
(Как оказалось позже, на этапе демонтажа была переломана вакуумная трубочка, которая идёт на ДАД потому что первое что меня спросил недомастер когда сдавал "готовую машину": — "у тебя чек горел?". Думаю, стоп. Надо не забирать машину пока не проверю).

Далее, диагностика ходовой.
Все ок за исключением обоих наконечников.
Беру наконечники, два варианта. Пока доехал до поставщика и сел в машину (на машине кума катаюсь, замена на время ремонта) чтобы ехать назад, звонок. Звонит кум:
— "Кум, тут такой момент… Во-первых, есть подозрение на стук в рейке. Во-вторых, наконечники вроде живые, не могу сказать, что 100% требуют замены. Возможно тяги рулевые, либо рейка. Есть в наличии рулевые тяги?". Я возвращаюсь. Беру тяги и тут снова звонок.
— "Кум, тут ещё момент. Не знаю как тот индеец смотрел, но у тебя тут сальник полуоси правый мокрый. Бери сальники ещё".

В общем, спустя примерно полчаса возвращаюсь я с набором рулевых тяг и сальниками полуосей на СТО.
— "Кум, ну смотри. В принципе, нельзя сказать, что тяги мертвые. Их бы поменять, конечно, с расчетом на будущее, но не критично. Но сальники менять 100% будем".
Я соглашаюсь на полную замену всего комплекта: наконечники, тяги и сальники.
Пока туда сюда, оказывается, что тяги не подходят. У нас разные тяги, на 1.5 Авео одни, на 1.6 Авео другие, но почему-то ни те, ни другие мне не подошли. Ну, думаю, значит не судьба, будут только наконечники. Но вот и хрен — наконечники тоже не подходят. Да чтоб тебя. Время 14:30, суббота. Всё уже закрылось.

В общем, с горем пополам, собрали все назад.
По итогу, заменены только сальники полуосей. Наконечники с тягами собраны назад старым комплектом.

Далее, развал. Всё как везде.
Примерно, к 16:30 мы с кумом уже неспеша выходим с СТО на кофе.
Сажусь в машину, привожу в действие двигун, начинаю движение и… Понимаю, что тянет то в одну сторону, то в другую. Руль то криво, то четко идеально ровно. Проехал примерно 20 км, ничего не изменилось.

Ну, думаю, брал комплект колес, не балансировал. Мало ли, опыт подсказывает, что может вся проблема крыться в дисках с резиной. Заехал на шинку.

Итог сегодняшнего дня.
На запчасти потрачено: 100 грн (два сальника по 50 грн).
На работу потрачено 1700 грн.
Балансировка 220 грн.

После балансировки улучшений практически никаких. Все равно плавает по дороге, стало намного хуже чем было до визита на СТО.

Что делать не знаю. Будем разбираться уже в понедельник, а на сегодня осталось только запостить на D2 с фоточками.
При случае оказался в Эпицентре на пустой парковке, сделал пару фото)

П.с. Кум работает на СТО, гоняю машину ему и 99% случаев делает машину он, но форсунки чистил другой мастер, который обломал трубку пока кум делал машину другого клиента — так сложилось.

Ну и пару фото на память)