ВАЗ / LADA 21013 (Валька)

ФУОЗ Saruman — версия для авто

Я їжджу на Audi Allroad (C5)
Івано-Франківськ, Україна

Привет читатели!

После постройки двигателя с большей степенью, столкнулся с проблемой детонации.
Попробовал решить этот вопрос поджатием пружинок в трамблере, но это не полностью
решило вопрос + весь потенциал двигателя это не открывало.

Увидел в продаже коммутатор с датчиком детонации, решил что стоит попробовать (цена вопроса
около 500 грн). Сами понимаете, 500 грн чтоб только "попробовать" не особо прикольно и я начал искать ответы.

Мне повезло, я вовремя встретил izhps! Посоветовался с ним по этому вопросу и был крайне удивлен —
оказывается он разрабатывает программированный ФУОЗ для мотоциклов, но есть возможность установки и на автомобили. Вот это уже интересно!

Получается, я могу использовать свой трамблер с датчиком холла, нужно только врезаться в шину комутатора
для управления сигнала опережения. В ФУОЗ можно вшить любую карту опережения — то что мне и нужно.

Дальше пошло самое интересное — настройка и обкатка… Не буду врать, это сложно.

Как оказалось, просто снять грузики и замотать их проволокой (чтоб трамблер не вносил свое опережение в зажигание) нельзя. Об этом мы узнали только на второй день :(

Упорные уголки на площадке отогнуло и бегунок болтался как … ну вы поняли.
Витя предложил более глобальное решение : заварить площадку аргоном и быть на 100% уверенным, что все будет нормально. Так и сделали.

Спросите зачем аргоном ? да потому что он под рукой :)

Поехали обкатывать

Детон пропал, тяга есть, но еще не идеал — нужно играть с опережением до 3000
Только мы это поняли и Валька захлохла, да не просто заглохла, а прям напрочь умерла…
Виновного нашли быстро…

Нам повезло, буквально на соседней улице был магазин с авто запчастями :)

На настройку нам ушло два дня, и это еще не финальная версия карты опережения, но скажу Вам, дорогие читатели, машина ожила! Еще не на идеальной карте, она ведет себя намного лучше! Детон пропал, немного корректировки и будет все ок.

Из приятных бонусов: есть возможность установить отсечку на любых оборотах, лаунч контроль (тоже на любых оборотах) и зашить одновременно 3 карты опережения. Переключение прям в салоне авто!

Ну а у Вальки новый стикер ^^,

Тем кому интересно где купить/спросить: ссылка ВК
Страница Витьки и его машины

Пробіг 1800 км.
Опубліковано: 13 листопада 2016р. 01:19
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.