Audi A6 (C4) (2.8 quattro USA)

Замена сайлентблоков подрамника / Поиск стука в ходовой

Без коліс :(
Івано-Франківськ, Україна

Привет читатели!

Сегодня повесть будет об передней подвеске. При покупке машины я заменил сайлентблоки которые касались стабилизатора и нижнего рычага. Теперь дело пришло и к подрамнику. Симптомы думаю никому не новые — машина начинает управляться как тарелка со студнем (желе) — пора менять сайленты подрамника. Но у меня все усугубилось тем, что слева спереди был раздражающий стук. Стук был только на мелких неровностях. Заказал полиуретановые опоры амортизаторов. При замене увидел — да, действительно, с левой стороны опора была оторвана от обоймы и она стучала. После замены звук оторваной опоры пропал, но остался еще один более мелкий но не менее раздражительный. Его я списывал на старые амортизаторы, ведь я купил на них машину и сколько они ездят на машине никто не знает. Прошусь на подьемник к beeengineering cс просьбой о замене вкладишей и пружин. Работа выполнена безупречно и в кратчайшие сроки. На замену выбрал масляные вкладыши КУВ 666001 в паре со стандартными пружинами:

Замена амортизаторов и пружин, проверка опорных подшипников и шаровых — не дал результата, стук остался неизменным, а может и усугубился. Два варианта, либо я начал на него обращать повышеное внимание, либо действительно звук усиливаеться. Отправляем машину на замену опор подрамника! 1. они нуждаются в этом, 2. есть подозрение что именно они и стучат.

Итак, машина на подьемнике у shvirge, механика компании 100 NoLimit, подрамник на полу. Меняем сайленты и делов-то, правда?

При поиске сайлентов я обратился к компании polypro.com.ua . У них на сайте нашел нужную мне продукцию и заказал. Это целая эпопея, любой заказ у этой компании — эпопея. Если б была альтернатива, с удовольствием ею бы воспользовался. Иногда складывается впечатление, что владельцы компании знают что они монополисты и поэтому говорят своим менеджерам относиться к клиентам как к дерьму. Одним словом — испорченое настроение при заказе — гарантировано.

В этот раз я получил коробку с моим заказом в день когда машина уже во второй раз была записана на СТО. Длинная история, но менеджер утверждает что я не услышал как он сказал что отправит мне мой заказ через 2 дня. Хотя до этого, в соц. сетях, я специально узнавал у них о наличии. Но не суть.

Знаете что означает, когда запчасти приезжают в день твоей записи на СТО ? То, что назад дороги у тебя нету. Достаю из коробки запчасти и осматриваю на предмет целосности и соответсвия заявленому в заказе:

Вижу все это и понимаю, что как бы неприятно мне не было, я уже ничего не изменю. Ставить обратно подрамник со старыми опорами — вообще никудышняя идея.

Далее дело за передними опорами-сайлентами. На сайте вышеуказаной компании вы столкнетесь с тем, что есть два размера: 54 и 56 мм . Мне любезно предложили купить оба варианта и вернуть тот что не подойдет. Единственная неудобность при этом — нужно "заморозить" 30$, но тот факт что можно заказать не тот размер, с вероятность 50/50, не стоит этих денег :) Я купил оба.

Собираем все в обратном порядке и понимаем — в передней ходовой части автомобиля поменяно уже все. Стучать нечему. Выезжаем на неровную дорогу и слышим, мелкий и назойливый стучек. При вывешивании колеса (мелкие неровности, стыки асфальта, перепады уровней асфальта). Вот теперь я в ступоре, что еще может стучать — непонятно.

Возможно у вас есть идеи?

Пробіг 6900 км.
Опубліковано: 26 листопада 2019р. 14:37
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi A6 (C4), Audi S6 (C4)
І який розмір підійшов передніх?)
08 лютого 13:24