Запись скорее для себя, чтоб помнить когда что делал. Ведь сложного ничего нету.
Единственное на что хотел обратить внимание:
Посадочное на ступице должно быть до блеска чистым
Пальцы в скобах должны свободно двигаться но без люфта
Колодки должны быть поджатыми к суппорту пружинками
Обратить внимание на посадочное колодки в скобе, если есть выработка то нужно либо лечить это, либо менять скобу.
Я попросил механика наварить в просаженых местах и сшлифовать в уровень.
Тросы ручника можно поменять не снимая тунель. Достаточно только снятого подлокотника
Взводить натяжку ручника советую через недельку-другую. Иначе колодки всядутся, трос потянется и будете подтягивать ручник дважды
Обнаружил у себя на машине проставки под дисками. Не люблю проставки, но именно эти — это найменшее зло. Во-первых они из кованого алюминия ведь так легкие, во-вторых у них есть центровка с двух сторон.
20 мм, 5/112, 57.1
Пробіг 320000 км.