О пользе кроссовера зимой

Думаю многих интересует вопрос, а стоит ли платить круглый год за повышенный расход топлива, чтобы в редкие (как для континентального климата, где я живу) снежные дни смотреть на владельцев легковых авто свысока. Если кратко высказаться: высокому клиренсу -да, а постоянному полному приводу — скорее нет) За 3 месяца зимы, а она к удивлению была снежной, полным приводом воспользовался субъективно до 5 раз в городских условиях, а клиренсом пользуюсь регулярно. Так что при выборе след. авто я бы за полный привод не переплачивал (при наличии выбора), а это обычно около $2000. Машина зимой показала себя отлично, дарит уверенность при парковках в сугробах, выездах со дворов и поездках на дачу, разве при начале заноса требует более точной корректировки, чем при переднем приводе.