Повода писать о себе машинка не давала, дождалась планового ТО.
Сделано:
— регулировка зазоров клапанов (через 30 тыс.км. после предыдущей)
— замена уплотнительных колечек свечей зажигания (MD198128, 4 шт)
— замена прокладки клапанной крышки (MN137117)
— замена масла (как обычно на Neste 5W-40 City Pro 4л), фильтров.
Интервал регулировки клапанов в 30 т.км. оказался правильным, зазоры были еще в допусках (0,15), а до 40 т.км. рисковать уже не хотелось. Выполнялась операция на горячем двигателе. Рекомендации по замене колечек свечей были еще на прошлом ТО и как оказалось не зря, свечи уже были в масле, о чем я подозревал последние дни, когда машина подозрительно хаотически ненавязчиво троила на светофорах, а bluetooth сканер даже показал ошибку (P0301 — пропуск зажигания в 1-м цилиндре), при этом на щитке чек не выскакивал.
После регулировки клапанов, замены масла и колечек свечей машина почувствовала лёгкость бытия, двигатель приятно мурчит)