ИНГИБИТОР (часть 1) !

В продолжения статьи "от этих холодов одни неприятности" www.drive2.ru/l/8740022/

Здравствуйте дорогие читатели!

Не подумайте, что я использую ненормативную лексику, все научно верно написано!
Да-да именнно ИНГИБИТОР, проще сказать выключатель, селектор!

Напомню, Мурз не заводился в положении Р (parking)!

Было принято решение о демонтаже ИНГИБИТОРа!

процесс снятия очень прост — снимается шплинт от селектора АКПП и шплинт от самого ИНГИБИТОРа. Затем фишку с проводкой — для этого нужно повернуть белый фиксатор (на фото) за часовой стрелкой. Далее 2 болта диаметром 6.
И вот …
Виновник у нас в руках!