свершилось чудо!

добрый вечер, пропала я конечно не на шутку, извиняюсь и так вот возвращения и новая жизнь Мурзику!

пропала я не просто так, честно столкнуться с авариями, да и ещё с двумя подряд не пожелаешь даже врагу.
но аварию то пережили, тьфу-тьфу все живы и здоровы, железо восстановим…
но наши страховые компании… нервов потрепали не на шутку… одна то выплатила с горем пополам неплохо, вторая — как бы посмеялись, короче говоря пи*****сы (извините за нецензурную лексику, но других слов не подобрать)
ждет нас чувствую не одно судебное заседание, без боя не сдадимся! (пожелайте нам удачи!)

нервы, стрессы, плачебное состояние любимой машинки… но руки опускать никто не собирается. Нужно Мурзику дать новую жизнь, слишком сильно привязана, член семьи как не крути.
и так…

с чего бы начать?

а начинаем с кастинга рихтовщиков… не так уж это и легко, за мерседес купе никто браться не желает, боятся сложностей что-ли, но нашелся один человек, тоже не особо горел желанием, но мы его уломали. иииии… он берется за работу.

покупаем мы кузов седановский 88 года, за вменяемую сумму и состояния — новый машин (Tomin), собственно поэтому и кузов целиком.
с него берем часть днища там где лонжероны и запаска, телевизор, а остальное на восстановления днища латками.
находим во всемирной сети крышку багажника, и самооое интересное доставка дороже самой крышки получается, но Интаймом не доедет (когда-то уже колеса искали 3 приехало, а одно непонятно где), так вот дерет денежку Новая почта не на шутку(((
но самое интересное найти заднюю панель от купе… 2 месяца, дваааа ! вы представляете?
уже даже заказывали на еBay — вроде как серьезная кантора, и заказывали на купе, приехало только на седан, кароче на***ли (и вновь слов не подобрать, прастите)
продолжаем поиски панели в Украине, один кормил обещаниями, мол обрежу, но все нет у него времени. хорошо что по моей работе знакомых уже ооочень много во всех городах, и пришлось просить человека с Германии, который просил своего кума и тот поехал и отрезал то, что нам нужно и отправил мне. мир не без добрых людей!

так как была ржавчина на левой арке, решили под шумок рассширить и арочки, правильное решение или нет, жизнь покажет … скупаем дальше детали для нового Мурзика, на этом этапе покупаем новые передние крылья и внутренние арки (передние крылья куплены для расширения задних арок).

познакомлю Вас с нашим спасителем, рихтовщика зовут Дима и он воплотил все мечты и желания в жизнь.
детали куплены — нужно начинать…
начал он с растяжки машины на кубе, самый волнительный момент правое крыло, оно было в самом ужасном состоянии, и из-за наслоения метала не было 100процентной уверенности поддастся ли рихтовке. но с помощью цепей споттера и какой-то матери все удалось и крыло приняло нужную форму.
все зазоры и точки вымерены с помощью лазера.
все по точкам розшивалось, и самый волнительный момент был с новой попой Мурза, подойдет ли от седана, но слава Богу, теперь с уверенностью могу сказать что задняя часть подходит.
с передним телевизором та же история все рассшивается по точкам и так же собирается с новой деталью.
расширение арок — сначала новые крылья примерял прикрутив на болты, посмотрев со всех сторон, как это будет выглядеть, и лишь потом начал вваривать. так поступал и с внутренними арками.
все детали зачистил и обрабатывал грунтами (хотя об этом его никто не просил, вот это профессиональный подход). после всех операций зачистно-сварочных швов и точек и обработка преобразователем (дабы избежать ржавчины).
сделал так, как мы наверное и не мечтали. 2 месяца работы, при расчете даже не хотелось торговаться, работа сделана как для себя, на высшем уровне!

п.с. хотелось бы услышать комментарий не только от UdavUA, о правильности решений и проделанной работы)

п.с.2. в следующей статье хочу описать процесс лужения ввареных крыльев.

п.с.3. в промежутках работ по восстановлению Мурзика (рихтовка-сварка-шпаклека… ) было куплено новое помещение, чтобы ему было комфортно )