Mercedes-Benz E-class Coupe (C124) ()

процесс — лужения

обещала же продолжение…

сегодня об лужении оловом. тема сложная, как для головы девушки, но Мурзика нужно сделать красивым, так что подходим со всей серьезностью вопроса.

еще с давних времен сварочные швы проходили оловом, дабы избежать всяких непрятных последствий и эти швы были спрятаны надежно. а не напоминали о себе спустя годы.

так и мы решили проделать данную процедуру.

этап 1: подготовка
всю поверхность тщательно очищаем от остатков соединений и всего инородного. снимаем всю сварку, краску и тд и тп.

проходим по уже очищенной поверхности антисиликоном (обезжириваем).

этап 2:
наносим кисточкой wurth

на всю поверхность и прогреваем горелкой

. после нагрева удаляем остатки флюса с помощью чистой салфетки (поверхность становится красиво-блестящей).

этап 3:
приступаем к главному — используем палочки олова.

для того чтобы с ним легче было работать (так как поверхность вертикальная, а не горизонтальная) и олово при нагреве стекает распределяем кусочки по детали и при нагреве горелкой разравниваем деревянной лопаткой (которую смачиваем паяльным жиром (канифолью)) чтобы олово не липло и легче его было наносить.
таким образом проделываем работу по всей детали.

этап 4:
затем подравниваем наждачным кругом, напильником… или другими предназначенными для этого дела инструментами_).

делаем ровную поверхность.

этап 5:
завершаем процесс. проходим содовым раствором, таким образом завершаем лужения, прекращаем реакцию.

этап 6:
наносим распылителем кислотный грунт, затем обычный и уже после эпоксидный грунт.

п.с. много не писала, так как этот процесс расписан в интернете, действительно куча статей и видео.
зафиксировала самые важные моменты.
ну и как всегда жду Ваши комментарии )

Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Опубліковано: 07 грудня 2018р. 21:20
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.