Коли кузов у авто став більш - менш рівний, ми взялись за мордашку. Бо бампер висів вниз, рештіка передня на половину зламана, а фари і поворотники дивились одні на нас інші на Кавказ.
Зняли бампер, підварили планку та рамку морди.
Я хотів знайти рештіку, проте, місячні пошуки не принесли результату, тому, я просто акуратно обрізав стару, щоб не було ніяких розломів по боках, а ніби, вона і має бути така вузька.
Фари та поворотники витер від пилу та помив.
Доречі, цікава конструктивна особливість - поворотники в машині кріпляться за допомогою пружин, які від часу розтягнулись і поворотники починали дивитись в різні боки. Пружинки підтягнули і мордашка стала рівніша та ціліша.
Також, виявилось, що ззаду стоять стійки від "Волги" і ми купили дві нові стійки та встановили їх на машину.
Автомобіль крок-за-кроком набуває вигляду автомобіля)