Volkswagen Passat Variant (B8) (B8 2.0 BiTDI 4MOTION)

Комплект ГРМ + помпа + передній сальник коленвалу

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8), Peugeot 605
Україна











Вирішив замінити помпу та передній сальник колінчатого валу, оскільки було помічено підтікання в районі піддону, звідки саме текло не було помічено (потрібно було знімати повністю захист і дивитись). Помпу не міняли при заміні ГРМ на 120 000, тому правильним і вчасним рішенням було - зробити і забути. Помпа віджила своє... Також заміна поліклинового ременя та ролика.









 


Ціна питання 14000 UAH, Пробіг 190100 км.
Опубліковано: 29 грудня 2022р. 14:52
3 0 0
Попередній запис
Заміна передньої та задньої муфти карданного валу
Наступний запис
AdBlue + WYNN’S DPF

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
Підкажи будь ласка, як прокачували антифриз після заміни помпи? Одісом чи якийсь інший спосіб?
09 червня 2023р. 00:23
Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8), Peugeot 605
MAXBRIS
Підкажи будь ласка, як прокачували антифриз після заміни помпи? Одісом чи якийсь інший спосіб?
MAXBRIS, привіт. Заливаємо антифриз скільки влізе в бачок. Далі запускаємо двигун, потрібно прогріти авто, щоб увімкнувся термостат. Антифриз почне «тікати», поступово доливаємо, але слідкувати щоб не створити повітряну пробку.
14 червня 2023р. 07:39