Замена вихревых заслонок впускного коллектора, термостата, масла МКПП, двигателя и фильтров.

Всех с Новым годом, желаю всем счастья в Новом 2017 году, мира, добра и любви ;)

И так по порядку что уже проделали:

1. Как всегда типичная проблема (после 150тыс.) вихревые заслонки впускного коллектора.
Была произведена замена:
1) собственно самих вихревых заслонок — Ford 1317276 (4шт. нужно)
2) Прокладки заслонок — Ford 1119284 (4шт. нужно)
3) Шланг EGR вентиляции картерных газов — Mazda LF15-13-895 (от Мазды оказался дешевле)
4) Кольцо уплотнительное системы впуска — Ford 1119833
Вот и все, после этого настала тишина, выработка старых заслонок была уже критична можно так сказать, жаль фото не сделал…
P.S. Сам коллектор был вымыт химией под высоким давлениям и превратился в состояние нового.

2. Также поменял термостат, стоял еще родной (10 лет) как типично зимой обнаружил что машина плохо греется, через тест приборки температура выше 70 градусов не поднималась, т.к. коллектор был снят, решено было и поменять термостат, поставил типично от Mondeo Mk4, Ford 1505640
После замени настала жара :)

3. Заменил масло в МКПП (MTX-75), хотя Ford по регламенту пишет что масло рассчитано на весь срок службы МКПП, но суто с технической точки зрения я решил заменить, после замены передачи начали включатся еще лучше, хотя и до этого особо претензий не было.
P.S. у тех у кого первая передача плохо включается, при замене сцепления смажьте первичный вал смазкой которая идет в комплекте со сцеплениям.
Масло — Ford 1790199 (1л. в артикле, для замены нужно 2л.)
75W-90, спецификация WSD-M2C200-C

4. Ну и естественно замена масла двигателя и всех фильтров на оригинал.

1) Масло двигателя — Ford 155D3A
2) Фильтр масляный — Ford 1751529
3) Фильтр воздушный — Ford 1581167
4) Фильтр салона (угольный) — Ford 1119616
5) Фильтр топливный — Ford 4103735

Всем удачи на дорогах!