Замена тормозной жидкости и добавляем отсутствующие вещи

Всем привет!

1. На этот раз решил поменять тормозную жидкость, предхоз наверное не заморачился и менял не реже одного раза в два года, а то и больше, ибо когда менял зимой, слил не жидкость а фиг знает что, просто черный мазут, после этого поездил 10 месяцев и решил опять поменять (промыть еще раз).
Выбор пал на ATE DOT4 SL.6 (Class 6) 03.9901-6402.2 1л.

Поехал на сервис где мне ее поменяли вакуумом, как раз хватило ровно 1л.
Педаль после замены, впринципе как и до замены в меру мягкая, как и должно быть.
Как-то заходя в оригинальный каталог увидел что у нас в бачке тормозной жидкости должен стоять фильтр (сетка), но у меня и у большинство ее не оказалось, пришлось заказывать.
Каталожный номер — Ford 1128180

Функции она как бы большой не выполняет, ее можно снять и почистить при нужде, она предназначена во избежании попадания всякого мусора когда открываете крышку бачка.

2. Установил дефлекторы колесных арок и вентиляционный дефлектор вместо выхлопной трубы (справа).
Опять же Ford сэкономил и после 2003 года не ставил вентиляционного дефлектора вместо выхлопной трубы с правой стороны.
Каталожный номер — Ford 1256320

И после 2003 года не у всех встречаются дефлекторы задних колесных арок, а они уж очень сильно необходимы, я считаю. Во первых держат трос ручника (он упирается), понятно сразу становится, где ставить домкрат для тех у кого нету оригинальных накладок на пороги, особенно! И самое главное защищает от щебня и песка кромку колесной арки.
Каталожный номер LH — Ford 1450324
Каталожный номер RH — Ford 1450323

Купить эти щитки можно на разборке, но очень тяжело, почти все сломаны либо нету :(
Спустя почти год времени, они мне попались в идеальном состояние, я купил и поставил, одним вопросом меньше. Но еще остается один щиток моторного отсека с левой стороны и тогда по всем пластикам будет финиш, такой вот загадочный Ford.
Информацию по щитках можно увидеть еще здесь

Всем мир, едем дальше.