Обновления оптики по кругу и по мелочам (рулевая тяга, брызговик LH, шумка, этикетки)

Всем привет!

1. Началось все с этого что мои родные задние фонари имели чуток потресканный хром, думал как-то поменяю, затем случайно попалась новая передняя правая фара ксенон по оригиналу, но с треснутым корпусом.
Перепаковал корпуса, + дополнительно помыл изнутри, поставил, понял что нужно еще и с левой такую процедуру провести, пыль с внутренней стороны заходит, который видно лишь когда полить воду, либо под углом:

P.S. Разбирал фары с помощью строительного фена и коробки с под пылесоса, мыл без химии, только обычное жидкое мыло, вытирал тряпками из микрофибры, обратно сажал на тот же герметик что и был, только предварительно его дополнительно разогрел и промазал где его нехватало. Отражатели идеальные не выгоревшие, лампочки относительно новые по OSRAM NBU, цвет сток 4300К
Итог, фары не потеют, качественный свет ночью, после всего этого поехал на стенд дабы немного отрегулировать по приборам.

2. Решил значить приобрести сначала задний левый фонарь, ибо на нем более всего была "павутинка" на хроме, что сильно начало мне бросаться в глаза. Помнил что в оригинале идет Visteon, заказал у Поляков оригинал Visteon 20-211-01035

Поставил, все ок, но есть разница, сильно бросалось в глаза что левый светлый, правый б/у, решено заказать еще один правый также по оригиналу Visteon 20-210-01035

P.S. Если речь идет о задних фонарях, советую только оригинал Ford (Visteon), говорят еще что Hella и Polcar также пакует в свои коробки Visteon, что дешевле по цене то надо и брать.
Не оригинал, нереально дико не садится по зазорам и выступает, а также отражатель заднего хода со смещениям сделан, соответственно ночью не видно ничего (лично проверенно).
Лампочки еще раньше обновил на все новые, в т.ч. и лампочку заднего хода, что рекомендую всем.

3. Также после визита оф. дилера в Киеве "Виннер Автомотив" приговорили правую рулевую тягу, маленький шат в ней был.
Сказано — сделано
Новая рулевая тяга по оригиналу Ford 4111327

+ новый пыльник Ford 4775683 + новый хомут Ford 3501303

P.S. После замены опять же поехал на схождения, ДО и ПОСЛЕ ничего не изменилось, так как шат был очень маленький что не чувствовалось совсем.

4. Сделал новую шумку крышки двигатель (после 2003 года ее перестали ставить, но места в крышке под нее оставили), достал оригинальные зажимы и вперед. Вроде стало тише :)

5. Брызговик моторного отделения с левой стороны, ставился почему-то только на дизель, но место в кузова и подкрылку так и осталось, поставил от 5МКПП так как есть разница в нише для коробки.
Ford 1441468

6. Обновил антискрип на передних пиропатронах, материал подобрал 1:1

На этом пока все, всем мир!