Почему стучит при плотно прижатой чаше?!

Предыстория:
Подвеску перебрал почти всю:
Амотры — BILSTEIN (22-226723 — правый; 22-226716 — левый)
Опора стойки амортизатора — HUTCHINSON (НОМЕР: 598022)
Подшипник качения — SASIC (0355275)
Буфер — FEBI BILSTEIN (30583)
Втулки стабилизатора — FEBI BILSTEIN (39685)
Стойки стабилизатора на сайлентблоках (с обеих сторон)
Опорные чаши стойки — CITROEN (НОМЕР: 9675124280)
Шаровая опора — LEMFORDER (27299)

Раньше уже писал, что с правой стороны в стойке появился стук. После долгих мучений и поисков было обнаружено, что звук появляется при плотно прилягающей опорной чаше тк стакану, когда назад ставишь старую чашу то между кузовом и чашей появляетс зазор и стуки пропадают. На другой стороне (слева) стоит все та же, плотноприлягающая чаша 9675124280 и никаких звуков там не наблюдается. Что я делал на днях, взял резину с подложил под старую чашу с правой стороны дабы убрать бухания на отбой при проваливании колеса в яму, но тут сразу же опять проявился стук с правой стороны. Убираю резину с под старой чаши — вуаля, опять тишина. Не, ну конечно не дурак, все дела, стойку перебирал уже раза 5, все новое, нечему там громыхать. Единственное что не менял так это рулевой наконечник, хотя как плотно прижатая чаша может влиять на работу наконечника? Хм., не пойму. Хотя до этого был на нескольких СТО и там проверяли ходовку и все остальное, то говорили что все в порядке. И сам старался проверить — вроде не люфтит, хотя если бы она кончилась то стучала бы что на затянутой чаше что без чаши, похер. Пробовал прокачивать аморт, ну всякое думал может быть, неа, все так же, со старой чашей с зазором между кузовом и чашей стуков нет, ставлю новую — п*****, стучит даже при езде по асфальту. Я понимаю, можно забить болт, и ездить дальше, тем более что при старой чаше ничего не стучит, не гупает, и многие, я так думаю, именно так и сделали бы, НО НЕ Я! Я хочу до конца понять причину этого непонятного стука, откуда он берется, почему при тех же чашах и амортах с одной стороны ездит и не нарадуюсь а с другой как только установлю новые, все, кошмар. Вот поэтому я пишу эту запись с надеждой на вас, дорогие друзья и читатели, может уже кто-то разгадал этот феномен пежовской/ситроеновской подвески, и уже есть некие заготовки в борьбе с этим недугом или косяком, или хз как даже назвать подвеску этих авто, хотя что тут называть — ЭТО ПОЛНЫЙ АЦТОЙ. Таких случаев как мой есть куча на разных форумах, я уже только то и делаю по вечерам что курю разные варианты, форумы читаю, видосы просматриваю работы стоек в движении, но не могу понять, что там блеать может стучать если плотно затянуть чашу. Хотел сегодня залезть в гараж и опять поковырятся в стойке, но чет уже руки опускаются, чем дальше тием меньше хочется туда заглядывать. Если за зиму не получится устранить все эти огрехи/траблы/косыки то наверное задумаюсь о продаже. Но я верю в себя… покрайней мере, стараюсь верить =(

P.S. Жду ваших советов