Подсидельники

Славутка была куплена в комплектации "Стандарт" — ни магнитола, ни динамики в эту комплектацию не входят.
А так как без музыки я себя не представляю, я решил разжиться музычкой. Прикупил мафон, друзяка Tuskin подогнал динамики 16е. И тут началось: ставить их в стандартные места — не влезут, пилить дверные карты и силовой элемент дверцы — не комильфо, резать полку багажника — не охота. Залез на таврофорум, нашел чертежи подсидельников для ТавроСлавут. О! Отэто вариант для меня: ничего в салоне пилить/резать/курочить не надо, ногам не мешает, органично вписывается в салон, можно вытаскивать из салона и ставить колонки рядом с машиной. Красота, короче.
Затарились с Tuskin фанерой 10 мм, мебельными шурупами, аудиоконекторами, акустическим проводом, клемками и поехали в гараж пилить/крутить. По ходу вырезания заготовок для корпусов подсидельников были внесены некоторые изменения для размеров верхней крышки (в которую врезается динамик). Сделали таким образом, чтобы она стыковалась с накладкой центрального тунеля с одной стороны и с накладкой порога с другой стороны.
Сиденья пришлось приподнять (подложили по две гайки М12 под салазки впереди и по одной гайке сзади), иначе салазки упрутся в подсидельник и придвинуть сидение будет невозможно.
Швы промазали герметиком. Затем перетянули всё карпетом. Чтобы корпусы подсидельников не ёрзали во время движения автомобиля — на нижнюю стенку корпуса прибиты тканевые липучки — прилипают к заводскому ковролину намертво. Получилось идеально.

З.Ы. Сейчас бы делал переднюю стенку прямую и не тратил бы нервы на гнутую переднюю стенку.