Смена задних аммортизаторов + полиуретан

Свершилось! То ли планеты встали в ряд, то ли мне окончательно надоело сидеть без дела в отпуске, но я таки поменял задние стойки, впрессовав попутно ещё и полиуретановые сайлентблоки.
Если бы не снятие обшивки в салоне — процедура заняла бы не больше часа.
Шо теперь имеем — аммо Фенокс газ/мяс + пружины-прогрессивки Фобос -40 + полиуретан +5 жесткости от стандарта + новые отбойники (тоже полиуретан).
Машина перестала проседать на разгоне, крены кузова стали немного меньше, практически пропала раскачка кормы влево-вправо.
По трассе — агонь. По ямкам и стыкам — ниагонь ниразу)))

Дальше: надо менять переднюю подвеску, надо вкорячить ПУ в балке и рулевых тягах.
Короче, to be continued…

P.S. Не забывайте прокачивать амортизаторы перед установкой (процедура описана в инструкции, прилагаемой к амортизаторам) — это поможет правильно ввести деталь в эксплуатацию, обеспечит правильную её работу и продлит срок службы детали.