Установка каркаса безопасности

Так как автомобиль был построен в 2010 году — технический регламент до наших дней успел уже несколько раз поменяться.
Изначально каркас на боевом тазике строился по лайтовой, можно даже сказать, лоукостовой версии. И некоторые диагонали были сделаны из обычной трубы. Техком на соревнованиях это просёк, о чем свидетельствуют записи в спортивном техпаспорте. Вобщем, после очередной такой записи и недопуска к соревнованию предыдущий владелец автомобиля психанул, взял болгарку и вырезал весь каркас под корень. А руки до установки нового так и не дошли. Машина была выставлена в таком состоянии на продажу.
И вот как только сделка была совершена — автомобиль сразу же направился в боксы львовской команды "RallyBox Motorsport", которая уже не первый год занимается установкой сертифицированных ФАУ каркасов безопасности.
Была оговорена конфигурация каркаса, учтены все мои капризы)))
Как только дождались доставки правильной трубы — работа закипела: кузов был подготовлен к установке нового каркаса, погнуты трубы, изготовлены косынки. Затем всё собралось воедино, обварилось и покрасилось в серый цвет (заводской цвет "Снежная королева"), в тот же цвет красит свои каркасы Лада-Спорт, насколько я знаю.
Хоть удовольствие не из дешевых, но я доволен на все 200% )) Теперь наступает стадия сборки кузова и салона.