Ремонт впускного коллектора (вихревые заслонки) и замена сетки в бензобаке

Еще раз всем привет, продолжаем дальше что то выкладывать…

И так, болезнь двигателей Ford Duratec HE 1.8, 2.0 (в т.ч. Mazda и Volvo) вихревые заслонки, впускного коллектора (ресурс 200 тыс. км.)

1. Поменял заслонки, описывать весь процесс нет смысла так как GanK описал все четко и ясно в своем БЖ, и также очень хорошо описал всем известный человек Luckysilver в своем БЖ

Вот что понадобилось для замены:

1. Вихревые заслонки — Ford 1317276
Цена вопроса — 60$ (480грн.) 4шт.

2. Прокладки вихревых заслонок: (от себя хочу добавить, из личного опыта, рекомендую брать только оригинал Ford, они по качеству лучше всех аналогов и выше)
Ford 1119284
Цена вопроса — 26$ (208грн.) 4шт.
Оригинальные аналоги:
Mazda LF01-13-111
Volvo 8694776

3. Шланг EGR вентиляции картерных газов
Ford 1440473 — я не менял, так как мой еще в хорошем состояние.
Оригинальные аналоги:
Volvo 30777588
Mazda LF15-13-895

4. Кольцо уплотнительное системы впуска
Ford 1119833 — обязательно его меняйте на оригинальное только!
Оригинальные аналоги:
Mazda LF01-20-306
Volvo 31293311

5. Прокладка масляного сепаратора (меняют по необходимости я так понимаю).
Ford 1119856
Оригинальные аналоги:
Mazda LF01-10-2C8
Volvo 8694740

6. Втулка клапана впускного коллектора (их надо 2шт. менять их не стал, цена космос)
Ford 1317278

Вот и все, с впускным коллектором больше проблем нету, теперь тишина :)

2. Замена сетки в бензобаке (так сказать профилактика)
Решил сделать профилактику и поменять сетку в бензонасосе, так как пробег 135тыс. а ее еще ​​никто не менял, решил сделать все заранее, чтобы потом на дороге не стоять. Сама сетка была куплена уже давно от Фокуса т.к. у Фокуса такой же бензонасос, каталожный номер сетки: Ford 1071323
Аналогов один к одному нету.
Вырезать дырку в салоне чтобы вытащить бензонасос не хотел, поэтому дорога на СТО, подъемник и снимаем бак…

Все работает без проблем ;)
Цена вопроса — 15$ (120грн.) сетка
Работа на СТО — 30$ (250грн.)