Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Як і всі проекти рано чи піздно приходить час продажу... У кожного свої причини, моя - накатався, хочеться щось новіше та пракичніше, та і як ти машину не реставруй вона завжди потребуватиме уваги, а коли ти вже кожний гвинтик знаєш, то це вже не цікаво.
Тож опис:
Продаю свою е32, володію нею 3 роки і зберігалася в гаражі, за цей час була поварена, пофарбована, обслужена.
Все робилося якісно і зі знанням усіх тонкощів та "болячок" цього кузова, такі як:
Виведення дренажів люка
Установка задніх опор амортизаторів від е39
Посилення моторчиків сервоприводів клімату
Плюшки:
Дуже рідкісні щойно відреставровані колеса різно широкі ковані forged by OZ wheels for AC Schnitzer (10J x 18 H2 et19; 8 1/2 J x 18 H2 et8)
Практично нова літня гума Dunlop RT2
Нещодавно перешите кермо М-тех 2
Оптика оригінальна Hella Black
Перетягнута стеля та стійки
Редуктор з диференціалом, що самоблокується.
Хороша музика з free-air сабвуфером
Підвіска на поліуретані
Двостороння сигналізація з автозапуском та доводчиком стекол та люка встановлена "як належить" без колхозу у проводці
Встановлено дороге ГБО (не вписано у ТП)
Відреставровані протитуманні ліхтарі на LED лампах
Задні світлодіодні ліхтарі
Нещодавно був обслужений мотор (ланцюги, зірки, мастило, зчеплення), відреставрований клімат (заміна радіаторів, працюють усі заслінки), обслужена підвіска (заміна всіх стійок)
З машиною віддам зимову гуму на 16 дисках + комплект літньої гуми 16.
Загалом писати дуже багато, за машиною стежив постійно і грошей не шкодував.
Машина в дуже хорошому стані як технічно так і зовні привертає багато уваги та захоплення.
Причина продажу - зробив усе, що планував, отримав масу задоволення, настав час рухатися далі.
Тому, хто купить, залишається тільки кататися, доглядати, отримувати задоволення від плавної баварської баржі, та й за бажанням, доопрацьовувати..
Продаж із переоформленням
P.S. Так, дорого, але в такому стані одиниці в Україні. Дешевше продавати нема рації (краще залишу як машина вихідного дня).
Ціна - 6500$
У мене така ж сама ситуація з ауді - думав продати. Думаю шо таких машин не так і багато в такому сохрані і оригінальному стані.. але нажаль всі покупці хочуть халяви... чогось гроші рахують всі, а час не........ і починається ебаторіка - чого так дорого.. он на ринку по 2-3к уе бери не хочу.. ну бери за 2-3.... рік каткся по гражах і сто.... научишся хоч замовляти запчастини і розбиратися в машині)))))) і не факт що після інвестицій вона буде тебе катати )))
скажу з практики - самому - як васник на багато проще вирішити питання з вписанням ГБО в техпаспорт....бо в МРЕВ це буде як мінімум х2 по ценніку.. нещодавно сам вписав ГБО - бо як завжди руки роками не доходили. ТО не така і страшна процедура.... отримання сертифіката - 3000грн запис в СЦ і там 700 грн (20 хв часу) все.... і не перекладаєтся цей гемор на нового власникая