Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Дідусь Форд казав "80% of the beauty of the car — in its wheels" що понашому, самі знаєте що означає…
Не так давно я зробив крок до 29-ти дюймів, але все виявилось не так гладко як хотілось, так як диски що наразі стоять на Хамві мають доглуму великий виліт (+45). Я знав що це забагато для ЛуАЗа ще коли їх купував, та на момент покупки, вони були візуальним уособленням ідеалу для мене. А от з гумою 235х75х15 їздити на них можна тільки прямо(((
Осінь вже тут як тут, і хочеться кататись на колесах з буквами, тому треба щось робити… Звісно, настане день коли я розварю ричаги, але станеться це — не в цьому році. Була думка стосовно проставок, але кого я обманюю, на 29" я не зупинюсь, і рано чи пізно доведеться міняти диски на ширші, то чому б не зараз…
Довго мучився, шукав, вибирав і в решті решт, я — щасливий власник дисків Speedmax Black Fury 15x8 …
Знайшов стару ІВ-ку і заради цікавості вирішив поважити і порівняти різницю. Рідне колесико заважило 15,5 кг
Таку ж цифру показала покришка BFGoodrich)))
Ну і диск теж виявився не невагомим 11,5 кг
Так, це +50 кг до непідресореної маси порівняно зі стоком, але пляма контакту хо-хо…
Зовсім забув, виліт на нових дисках -25, а це прибавка по 7см з кожного боку, порівняно з тим що зараз… Звісно кортіло пошвидше зібрати все це щастя докупи і поставити на авто, але бачились ми з Хамві тільки на вихідних і не знайшлося в окрузі майстра, який зумів би накачати покришку тоньшу за диск, тому покатавшись по шиномонтажах я повернувся додому ні з чим.
Забігаючи наперед скажу, що буде це все зібрано на камерах, які вже куплені і чекають свого часу.
